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我市海鐵聯(lian)運繼(ji)“黃山(shan)—寧波(bo)舟山(shan)港”之后再添(tian)新線(xian)路，6月(yue)20日下午，我(wo)司滿(man)載近130噸塑木地板的5個40英(ying)尺集(ji)裝箱從(cong)公(gong)司倉庫起運(yun)，通過(guo)黃山鐵路貨(huo)運(yun)站（集(ji)裝箱辦理站）運(yun)至(zhi)上海(hai)洋山港，并通過海運(yun)發運(yun)往歐洲(zhou)地區，這標志著黃山建投集團“黃山—上海(hai)港”海(hai)鐵聯運線(xian)路正式開通！
海鐵聯運具有高效率、低成(cheng)本、可(ke)持續(xu)發展的(de)物(wu)流(liu)運輸特點，自海(hai)鐵聯運線路開通以來(lai)，我司相繼出口近100個集裝箱，經(jing)初步測算，海鐵聯運(yun)進(jin)洋山港對比公路運(yun)輸能(neng)節省拖車成(cheng)本近(jin)30%！大(da)大(da)降低了公司出(chu)運成(cheng)本。今后我司將(jiang)根據實際情況(kuang)，充分發揮各種運輸方式的組合優(you)勢和整(zheng)體效(xiao)率，助推海鐵聯運業務的蓬勃穩健發展！
